Compression dans les chaussettes !!!

Bon alors les gars ,
Ce soir j'ai voulu remonté mon moulin ds le cadre, je l'avais à l'appart depuis 3 semaines. Et la surprise aucune compression, avec le petit doigts sans aucun effort je descend le kick sans problème !

La le moulin est sur la table, piston bielle à l'air, et re surprise le piston est nickel de chez nickel, aucune trace de chauffe et aucune rayure, rien comme neuf !

J'appelle au secours.............

J'ai peut etre trouver :

Quand je prend mon doigts et que je fais le tour du segment, a un moment je sent un plat et il ya un point de chauffe à cet endroit.
Ca pourrait etre ca ?

photos ?

Ca se verra pas en photos l'ami !

un point de chauffe = ca se vait à l'oeil ....

photos de l'intérieur de ton cylindre et de ton piston/segment

puis photo de ton cylindre avec le piston dedans (sans semgent), photos de ton vilo également

Verdict :
Segment HS, il s'use au niveau des transfert d'apres le concess.
Je doit passé en côte B il m'a mesuré le cylindre !
Vla pour les news.

Comment vous faites pour retirer le circlips de l'axe de piston ?
J'y arrive pas !

- tourne vis plat, dans l'ergot du piston tu fais sauter le clips (attention, ca vole bien !)

- une petite pince, dans l'ergot du piston, tu chope le clips et tu le tire à l'extérieur de sa gorge


le démontage moteur dégueulasse c'est jamais une bonne idée !!!

Je sais je sais......
Mais j'ai pas put résister fallait que j'ouvre, j'ai pris le plus grand soin quand même.

fait des photos du cylindre stp

ok,
attend..........

Mouais la qualité a pas top (peut être a cause de la vodka...)

Et un ti truc qui m'inquiete mais le concess a dit : "rien de méchant" !





Les couleurs de chauffe sur le vilo !

vu comment ca a chauffer sur ton vilo, l'acier bleui =>

=> http://www.horlogerie-suisse.com/ile-tresors/trempe-et-revenus.pdf

ton vilo = poubelle, la prochaine fois tu vas souder le pivot de ta bielle avec ton maneton (ou éclater la cage à aiguille)

revérifie TOUT les jeux sur ta tete de bielle, mais je suis presque certains que y'en a 1 qui est à l'ouest

pour les photos du cylindre, met toi en mode "macro" ou fait un truc, on voit que dalle

maintenant que c'est demonté profite en pour tout refaire tu seras tranquille pour un moment
+1 pour pecki le vilo est bon pour la poubelle

Non je suis joueur, ca va le faire, j'ai les piston Mercredi normalement .

et j'essaye ca se week end.

c'est toi qui l'a dis !

je veux bien des sous si t'en a de trop

En parlant de sous :

Moi je pari la journée roulage avec toi que mon vilo tiendra !

Si tu perd bien sur tu me paie cette journée

ludo tu est un cochon tu n'a méme pas nettoyé le moteur il est encore plein de terre , bien sur que sa va marcher mais sa va reprendre du jeu et des vibrations puis tu va finir par tout casser roulements et carter

Oui je sais Old Mx, j'ai fais le cochon, je me disais ca devrait être bon mais c'est vrai qu'une fois tous ouvert ca craint un peu !

C'est remonter d'hier, je vais démarrer Samedi et voir ce que ca donne si je prend tous dans la tronche ou si ca va bien marcher.

Je changerais le segment dans 15 heures je verrais le vilo en même temps.!

bonne résolution allé pas de punition pour moteur sale cette fois ci

Ca y'est 4 coup de kick mes amis 4!!!!!! et bam bam bam...........
Je suis trop fan ! je suis devenue un grand garcon !

Maintenant a voir ce que ca va donné quand je vais lui bourrer la gueule si ca tiendra toujours !
Mon premier changement de piston, je vais prendre une mine ce soir je vous raconte pas !

félicitations

du bon boulot pour un debut
un petit rodage s'impose avant de lui tirer sur la geule